在日本，為實現路網運行效率最大和安全輔助駕駛，應用數字通信技術的交通誘導系統，將交通擁擠和交通管制等實時信息，以文字、簡易圖形、地圖等方式動態(tài)發(fā)布，使駕駛員能及時接收到道路交通信息。
結合中國的道路交通環(huán)境特征，江蘇科創(chuàng)車聯網產業(yè)研究院于今年3月發(fā)布了課題合作邀請，旨在面向人工駕駛和自動駕駛同步解決交通誘導系統的技術難題。據悉，該課題已經有某高校專業(yè)團隊明確合作內容。
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