交通部門一直在發(fā)展，以提供更安全、更快、更清潔和更舒適的運(yùn)輸過程。下一個(gè)重大的行業(yè)轉(zhuǎn)變即將到來，車聯(lián)網(wǎng)正在引領(lǐng)這一潮流。車聯(lián)網(wǎng)的潛力正在催生智能汽車和互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的浪潮。
到2025年，全球智能交通市場可能達(dá)到2620億美元，這要?dú)w功于車聯(lián)網(wǎng)在汽車上的價(jià)值。然而，對汽車制造商來說，這些好處并不僅僅止于財(cái)務(wù)上的成功，它幾乎改善了這個(gè)行業(yè)的方方面面。
輔助駕駛
車聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中最有前途的特點(diǎn)之一是其安全潛力，使用車聯(lián)網(wǎng)的智能交通將由相互通信的汽車組成，這將改善輔助駕駛功能，保證駕駛員的安全。
借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通訊，車輛可以實(shí)時(shí)掌握道路上其他東西的位置。這些信息將使汽車在必要時(shí)剎車或轉(zhuǎn)向，以避免碰撞。輔助駕駛功能已經(jīng)出現(xiàn)在許多車輛中，但車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)性將使它們更加精確。
這種連通性也是無人駕駛汽車的關(guān)鍵。如果一輛車能連接到其他汽車和周圍的基礎(chǔ)設(shè)施，它就能更有效地導(dǎo)航。沒有車聯(lián)網(wǎng)，就不可能有安全可靠的自動(dòng)駕駛汽車。
動(dòng)態(tài)導(dǎo)航
車聯(lián)網(wǎng)提供的改進(jìn)導(dǎo)航對人類駕駛員也很有用，許多人依賴GPS導(dǎo)航，而車輛中的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以使這些系統(tǒng)更有幫助。跨車通信將允許導(dǎo)航系統(tǒng)考慮實(shí)時(shí)變化，如堵塞或交通堵塞。
GPS系統(tǒng)可以很慢地適應(yīng)交通變化，但車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航提供實(shí)時(shí)反饋。沿途的危險(xiǎn)會(huì)在瞬間發(fā)生變化，因此駕駛員需要?jiǎng)討B(tài)導(dǎo)航來避免危險(xiǎn)。這個(gè)應(yīng)用程序可以幫助人們更快地工作并提高安全性。
動(dòng)態(tài)導(dǎo)航對危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)确?wù)特別有用，交通事故是造成泄漏的主要原因，因此這些司機(jī)需要避免危險(xiǎn)的交通狀況，車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航可以幫助他們避開擁擠區(qū)域或事故率高的地點(diǎn)。
優(yōu)化維護(hù)
你有沒有換過油，回來時(shí)還帶著一張長長的修理單？如果是的話，你知道頻繁的車輛維修的重要性。很多司機(jī)不知道什么時(shí)候該做一次汽車檢查，也不知道該找什么，車聯(lián)網(wǎng)可以幫上忙。
基于車聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測性維護(hù)通過突出即時(shí)維修需求改進(jìn)了傳統(tǒng)方法。汽車中的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以測量汽車不同部件的性能。它可以提醒司機(jī)什么時(shí)候需要注意。
這種即時(shí)反饋?zhàn)岏{駛員在發(fā)生更嚴(yán)重的故障之前進(jìn)行維修。有了這些設(shè)備的數(shù)據(jù)，汽車制造商也可以看到他們的汽車是否有任何共同的問題。他們可以利用這些信息在未來制造出更可靠的汽車。
擴(kuò)展的共享乘車
共享乘車是近年來交通部門經(jīng)歷的最具破壞性的變革之一。隨著車聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中使用的增加，它可能會(huì)進(jìn)一步增長。車聯(lián)網(wǎng)使公司和乘客的乘車共享更加安全和方便。
功能共享依賴車聯(lián)網(wǎng)。如果乘客在應(yīng)用程序上看不到乘車地點(diǎn)，系統(tǒng)就不會(huì)很好地工作。然而，由于共享設(shè)施包括摩托車和自行車等物品，公司需要內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，而不僅僅是手機(jī)。
更廣泛的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)意味著更好的車輛跟蹤乘客和供應(yīng)商一樣。改進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也帶來了諸如燃料水平和性能等監(jiān)測因素的好處。有了這些數(shù)據(jù)，公司就可以確保乘客始終能獲得最高性能水平的車輛。
車隊(duì)管理
交通領(lǐng)域廣泛的車聯(lián)網(wǎng)整合對車隊(duì)擁有者尤其有價(jià)值，任何擁有或運(yùn)營車隊(duì)的公司都需要知道車輛的位置和運(yùn)行方式，車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為這一需求提供了解決方案。
車聯(lián)網(wǎng)在車隊(duì)管理中最明顯的應(yīng)用是車輛跟蹤，有了智能交通，管理者可以實(shí)時(shí)看到他們的卡車在哪里，不過，這些設(shè)備可不僅是用于跟蹤和報(bào)告位置的。
車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供諸如天氣分析之類的優(yōu)勢，幫助司機(jī)解釋潛在的干擾。燃油經(jīng)濟(jì)性跟蹤將有助于車隊(duì)經(jīng)理監(jiān)控日常開支，如汽油和維修。這些功能有助于企業(yè)節(jié)省資金，并為客戶提供更快的送貨服務(wù)。
在運(yùn)輸中實(shí)施車聯(lián)網(wǎng)
智能交通是車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物，已經(jīng)以驚人的速度增長。僅2018年至2019年間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場就增長了45%，預(yù)計(jì)到2023年，全球發(fā)貨量將超過7600萬輛。汽車公司已經(jīng)意識到車聯(lián)網(wǎng)所能提供的一切，他們正在徹底轉(zhuǎn)型。
說車聯(lián)網(wǎng)將在未來十年徹底擾亂交通并不是一句空話。不久，聯(lián)網(wǎng)汽車就會(huì)成為常態(tài)。當(dāng)這種轉(zhuǎn)變真的發(fā)生時(shí)，道路將是一個(gè)對每個(gè)人都更安全和更方便的地方。
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